2024 年二季度汽车产业发展报告 —价格战下的新趋势 本报告主要聚焦中国汽车产业市场，分析政策监管、汽车消费、广告主需求等内容，帮助市场了解 2024 年二季度国内现状，同时列举头部企业案例进行分析。报告研究范围主要为汽车产业、汽车媒体等。

目录： 

01 二季度政策 & 市场变化 

02 二季度汽车产业链变化 

03 未来趋势展望 

PART 01 二季度政策 & 市场变化

汽车消费扶持及产业升级政策频出；欧美关税壁垒阻碍出海 

2024 年二季度，国家政策继续着重加强对汽车消费的扶持，地方政策积极落地多样化措施，共同拉动购车需求释放、促进市场繁荣。从产业层面来看，政策在助推新能源汽车快速发展的同时，亦带动传统燃油车市场回暖，为汽车行业的增长及转型升级提供持续赋能。 

欧美市场进一步提高自华进口电动汽车关税：美国对中国进口电动整车及电池进行加征；欧盟及土耳其宣布自 7 月实施额外关税征收。关税壁垒的高筑，影响中国新能源电动车在欧美海外市场的价格竞争力，对出海发展带来挑战。 新能源汽车保有量稳步提高，汽车驾驶人数量近五亿规模 l 在传统汽车市场趋于饱和的背景下，新能源汽车成为重要新增长点：据公安部数据，2024上半年全国汽车保有量 4.4 亿辆，汽车保有量为 3.45 亿人，分别同比上涨 3.3%、5.2%，整体稳中有升。其中，新能源汽车保有量爆发式增长，以 52.6%的高增速达到 2472 万辆。 

截至 6 月底，全国机动车驾驶人数量达 5.32 亿人，其中汽车驾驶人数量为 4.96 亿人。

上半年新领证驾驶人数量 1397 万人，同比上涨 17.36%，为汽车产业及上下游行业注入新用户流量，带来增长空间。 二季度乘用车销量同比有所下降，主机厂各车型降价冲刺年中

根据中国乘联会数据，2024 年二季度乘用车零售整体环比增长，但相较去年同期呈下跌态势。6 月国内乘用车市场零售销量同比下降 8%，环比小幅增长 2%。结合以旧换新政策及“618”大促节点，车企和经销商发力冲刺上半年业绩表现，轿车、SUV 等各大车型均有不同程度的降价，以价换量竞争白热化。 二季度汽车价格战助推数字营销前进，同比增长 9.26% 

2024 年二季度，汽车消费市场竞争更加火爆，更多主机厂加入降价以抢占市场；同时在宏观经济下滑的背景下，销售转化难度更高。刺激汽车数字营销市场继续向前。

因篇幅限制，仅展示部分，更多重要内容、核心观点，请下载报告。