7 月车市进入传统淡季，产销节奏有所放缓，整体市场表现平淡，产销同比和环比均出现下降。2024 年 7 月，我国汽车产量为 228.6 万辆，同比下降 4.8%，环比下降 8.8%；销量为 226.2 万辆，同比下降5.2%，环比下降 11.4%。累计数据方面，1 月至 7 月，我国汽车产量为1617.9 万辆，同比增长 3.4%，销量为 1631 万辆，同比增长 4.4%。7月我国乘用车销量为 199.4 万辆，同比下降 5.1%，环比下降 10%，1月至 7 月，乘用车累计销量为 1397.4 万辆，同比增长 4.5%；商用车方面，7 月销量为 26.8 万辆，同比下降 6.6%，环比下降 20.4%,1 月至 7月，商用车累计销量为 233.6 万辆，同比增长 3.5%。

出口方面，7 月份汽车出口 46.9 万辆，同比增长 19.6%，环比下降 3.2%，1 月至 7 月，汽车出口 326.2 万辆，同比增长 28.8%。

新能源汽车方面，2024 年 6 月，全球新能源汽车销量为 145.34 万辆，同比增长 15.3%。2024 年 1 月至 6 月，全球新能源汽车累计销量为 721.14 万辆。欧洲方面，2024 年 6 月，欧洲新能源汽车的销量为29.35 万辆，占全球新能源汽车销量的 20.19%。美国方面，2024 年 6月，美国新能源汽车销量为 13 万辆，占全球新能源汽车销量的 8.94%。

中国方面，2024 年 7 月，中国新能源汽车销量为 99.1 万辆，同比增长27%。1 月至 7 月，中国新能源汽车累计销量为 593.4 万辆，同比增长31.1%。7 月新能源汽车出口为 10.3 万辆，同比增长 2.2%，环比增长20.6%，1 月至 7 月，新能源汽车累计出口 70.8 万辆，同比增长 11.4%。

动力电池和其他电池方面，2024 年 7 月我国动力和其他电池的产量为 91.8GWh，同比增长 33.1%，环比增长 8.6%。1 月至 7 月，我国动力和其他电池累计产量为 521.8GWh，累计同比增长 36.2%。不同材料类型方面，7 月三元材料类电池产量为 23.0GWh，占比为 25.1%，磷酸铁锂类电池产量为 68.5GWh，占比为 74.7%。出口方面，7 月，我国动力和其他电池合计出口 15.6GWh，其中动力电池出口为9.6GWh。2024 年 1 月至 7 月，国内市场动力电池企业装车量排名前三的是宁德时代、比亚迪、中创新航，装车量分别为 112.73GWh、59.88GWh、16.77GWh，市场份额分别为 46.54%、24.72%、6.92%。

全球市场方面，根据 SNE Research 发布的数据显示，2024 年 1-6 月，全球市场电动汽车动力电池装机量约 364.6GWh，同比增长 22.3%。前三家分别为宁德时代、比亚迪、LG 新能源，1 月至 6 月其全球装车量分别为 137.7GWh、57.5GWh、46.9GWh。

正文目录

1. 汽车市场 .......... 4

1.1. 中国汽车销量及结构 .......... 4

1.2. 新能源汽车市场 .......... 6

2. 锂电池市场 .......... 11

2.1. 锂电池产销及装车情况 .......... 11

2.2. 锂电池材料价格跟踪 .......... 14

3. 行业发展更新 .......... 17

3.1. 车路云政策频发，中国智能驾驶有望加速 .......... 17

4. 相关企业发展更新 .......... 18

5. 风险提示 .......... 19

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