汽车行业进入竞争新阶段。2024 年开始,新能源乘用车渗透率逐步突破 50%,行业竞争进入耐力赛阶段,市场更细化、竞争更充分,在产能过剩的背景下,燃油车市场被新能源车加速抢占份额,行业竞争加剧,价格战演绎激烈。
(基盘)量:下沉战术+新品周期夯实基盘。5-25 万价格带(23 年上险销量1550 万,比亚迪份额 15%)系比亚迪基盘,两大战术提份额:1)下沉战术:规模、成本优势下利润富余,支撑荣耀版车型价格下探,提升各价格带车型投放丰富度;2)新品周期:针对性新品投放(海鸥进军 A0 级,宋 L 聚焦合资 B 级);DM5.0 技术首搭秦 L+海豹 06,油耗降低至 2.9L,订单持续突破,技术标签逐渐形成,24H2 多款 DM5 车型有望推出,月销中枢有望提升。
(高端)利:品牌向上突破,车型矩阵成长。高端车市场空间大(30 万以上价位年上险超 300 万)且潜在利润丰厚,比亚迪采用多品牌战术推进高端化策略(23 年高端品牌销量 13.6 万辆,份额不足 4%):1)腾势定位豪华新能源汽车,覆盖 25-60 万价位区间;2)方程豹定位新能源个性化品牌,覆盖硬派 SUV 及跑车等,定位更极致、独特、自由的新物种产品;3)仰望品牌主打百万级高端市场。后续三大品牌均有新品推出,助力公司量利双增。
(出海)利:渠道+产能+产品驱动,打开新空间。比亚迪 23 年乘用车出口24.3 万辆,同比+334%,展望后续 1)车型投放循序渐进;2)渠道持续投入,深度合作质地好、规模大的经销商广撒网式扩张渠道;规划海运体系,夯实货运能力。3)海外产能推进:泰国、匈牙利、巴西、乌兹别克斯坦等地建设乘用车工厂,提升满足需求的效率,利于合理规避关税,增强竞争力。
底层:技术创新、供应链整合和降本。比亚迪重视研发(23 年研发投入近400 亿元、研发人员超 10 万),在插混、纯电技术领域均有深度布局,性能优势领先行业,同时平台化战略架构(DM 超混、纯电 e 平台等)下多重技术共通沿用,加速研发成本有效摊销。比亚迪中游布局电池及其他汽零,上游投资锂矿、IGBT 等,下游聚焦整车业务,成熟配套体系带来了创新(技术自研)、效率(协同效应显著)及成本(自制率高+提升议价能力)的优势。
盈利预测与估值:考虑到公司基盘业务稳定及高端与出海进程提速,上调盈利预测,预计 24/25/26 年净利润 382/503/620 亿元(原 353/414/497 亿元),EPS为 13.13/17.27/21.28元(12.13/14.21/17.08元),给予 24年 22-24x PE,目标价 288.8-315.0 元,相较当下具 14%-25%空间,维持“优于大市”评级。
风险提示:激烈竞争导致产品价格下降;海外订单拓展的风险。
内容目录
前言:行业进入竞争新阶段,比亚迪有望开启新一轮成长周期 .......... 7
行业:新能源渗透率突破 50%,行业进入耐力赛 .......... 7
比亚迪:复盘与展望,技术与规模优势,新周期有望开启 .......... 10
底层:创新、整合和降本 .......... 15
纯电:E 平台 3.0 .......... 15
混动:DM 插混技术持续迭代 .......... 16
智能化:整车智能战略 .......... 19
降本、供应链整合 .......... 24
量(基本盘):荣耀版夯实基本盘,DM5 开启新周期 ..........27
王朝海洋网络为比亚迪基本盘 .......... 28
冠军版、荣耀版打法持续,抢占合资份额,夯实规模优势 .......... 29
战术:价格带下沉+DM5.0 新产品周期 .......... 31
利(高端化):品牌向上突破,车型矩阵成长 .......... 38
高端化系车型成长必由之路,车型蕴含丰厚利润回报 .......... 38
战术:品牌上浮、多品牌战略推进高端化 .......... 40
利(出海):渠道+产能+产品驱动,出海打开新空间 .......... 45
1 车型维度:产品矩阵逐渐扩张 .......... 46
2 市场&格局维度:遍布全球 80+国家地区 .......... 48
3 渠道维度:以经销方式扩张渠道 .......... 52
4 产能维度:推进海外产能推进全球化进程 .......... 53
财务分析 .......... 55
盈利预测 .......... 57
假设前提 .......... 57
盈利预测的敏感性分析 .......... 58
估值与投资建议 .......... 59
绝对估值:305.1-308.1 元 .......... 59
相对估值:288.8-315.0 元 .......... 60
投资建议 .......... 61
风险提示 .......... 62
附表:财务预测与估值 .......... 63

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