公司煤炭业务优质产能稳定释放,煤炭生产成本优势突出,动力煤生产稳固业绩基础,炼焦配煤新产能释放有望进一步贡献业绩弹性。我们下调 2024 年盈利预测并新 增 2025-2026 年 盈 利 预 测 , 预 计 2024-2026 年 公 司 实 现 归 母 净 利 润17.6/19.7/20.3 亿元(2024 年前值为 32.9 亿元),同比+68.8%/+12.5%/+3.0%;EPS 分别为 1.22/1.37/1.41 元,对应当前股价 PE 为 7.9/7.0/6.8 倍。红二煤矿已于 2023 年 12 月实现联合试运转,2024 年将开始贡献产量,伴随红一、红二煤矿投产和达产,公司炼焦配煤生产比例有望增加,煤炭业务毛利率有望提升,且近年来公司资产负债率持续下降,货币资金/归母净利润、未分配利润/归母净利润比重皆高于行业平均水平,叠加公司资本开支规模整体可控,公司分红比例提升未来可期,维持“买入”评级。
煤炭业务:煤炭产量稳步释放,贡献主要业绩增长截至 2023 年末,公司煤炭产能达 1930 万吨/年,其中权益产能 1328 万吨/年,当前公司产能处于爬坡阶段,尤其是红二煤矿 240 万吨产能已开始联合试运转,未来公司将继续重点在内蒙、宁夏等煤炭富集地区积极寻求有投资价值的煤炭资源项目,“十四五”期间计划到 2025 年末努力实现煤炭核定产能 3000 万吨。近年来,公司精细成本管理,积极寻求降本增效方法,成本控制处于行业领先水平,吨煤毛利具备可比优势,叠加红一、红二煤矿以生产气煤为主,且有少量 1/2 中粘煤,原煤经洗选可用作炼焦配煤、气化原料或动力煤,毛利率相比动力煤更高,红一、红二煤矿产量释放有望贡献业绩弹性。
非煤业务:打造“煤-化-运”一体化产业链,协同效应明显煤化工业务方面,昊华能源控股鄂尔多斯市昊华国泰化工有限公司一期规模年产 40万甲醇,近年来,公司甲醇业务单吨价格持续下降、单吨成本持续增长,导致单吨亏损幅度不断扩大,2024 年以来,公司甲醇业务盈利整体有所改善,甲醇业务对公司业绩拖累有望减弱。铁路运输业务方面,东铜线承担万利矿区高家梁、王家塔煤矿煤炭外运任务,运输煤炭约 600 万吨/年,设计运输能力 1000 万吨/年,2017-2023年间铁路运输业务毛利率平均为 59.7%,盈利整体维持相对稳定水平;红庆梁煤矿铁路专用线项目已于 2023 年 7 月取得自治区发改委核准,项目为红庆梁煤矿配套项目,主要用于红庆梁煤矿煤炭运输,目前正在积极办理开工手续。
高现金流叠加负债率下行,公司分红比例提升未来可期
2023 年公司分红比例为 48.46%,同比+12pct,以 2023 年 12 月 31 日收盘价计算,公司股息率为 5.5%,截至 2024 年 6 月 7 日,公司股息率为 3.5%,维持相对较高水平。近年来公司资产负债率稳步下降,资本开支整体可控,截至 2023 年末公司货币资金/归母净利润为 5 倍,未分配利润/归母净利润为 4.9 倍,公司分红水平仍具备提升条件,随着红一煤矿、红二煤矿逐渐投产和达产,公司盈利能力有望进一步提升,未来公司分红比例提升可期。
目 录
1、 背靠北京市国资委,外延式发展取得阶段性成果 .......... 4
2、 煤炭业务:煤炭产量稳步释放,贡献主要业绩增长 .......... 7
2.1、 外埠煤矿建设有序推进,煤炭产量处于爬坡阶段 .......... 7
2.2、 动力煤生产稳定业绩基础,炼焦配煤生产有望贡献业绩弹性 .......... 9
2.3、 煤炭生产成本优势突出,吨煤毛利有望持续提升 .......... 11
3、 非煤业务:打造“煤-化-运”一体化产业链,协同效应明显.......... 12
3.1、 煤化工业务:煤价逐渐高位回归,甲醇盈利能力有望改善 .......... 12
3.2、 铁路运输业务:“煤矿+物流”产业链延伸,盈利维持相对稳定 .......... 14
4、 高现金叠加负债率下行,公司分红比例提升未来可期 .......... 15
5、 盈利预测与投资建议 .......... 17
6、 风险提示 .......... 19
附:财务预测摘要 .......... 20
图表目录图 1: 公司控股股东为京能集团,持股比例 63.31% .......... 4
图 2: 公司打造“煤-化-运”一体化产业链,业务协同效应明显.......... 5
图 3: 2021 年以来公司营收保持高位 .......... 6
图 4: 2021 年以来公司毛利虽有回落但仍维持高位 .......... 6
图 5: 2021 年以来公司毛利率保持较高水平 .......... 6
图 6: 2021 年以来公司归母净利虽有回落但仍维持高位 .......... 6
图 7: 近年来公司煤炭业务营收增速相对较高.......... 7
图 8: 近年来公司煤炭业务营收占比不断提升.......... 7
图 9: 煤炭及铁路运输业务毛利率相对较高.......... 7
图 10: 2023 年煤炭业务贡献公司 102.9%的毛利 .......... 7
图 11: 2020 年京西四矿全部关停以来公司煤矿产能处于爬坡阶段(万吨/年) .......... 8
图 12: 公司煤炭产能逐步由京西转移至内蒙和宁夏 .......... 9
图 13: 2021 年以来煤炭产销量随新产能投产稳步提升 .......... 9
图 14: 2023 年动力煤销售占公司营业收入比重为 83.1%,占公司毛利比重为 90.8% .......... 9
图 15: 2023 年后气煤产量占比有望逐步提升 .......... 10
图 16: 2023 年后气煤销量占比有望逐步提升 .......... 10
图 17: 公司吨煤成本优势明显(元/吨) .......... 11
图 18: 公司吨煤售价相对较低(元/吨) .......... 11
图 19: 公司吨煤毛利具备可比优势(元/吨) .......... 12
图 20: 甲醇产销总体稳定,2023 年检修影响产销量 .......... 13
图 21: 甲醇营收周期性波动,2023 年甲醇营收较弱 .......... 13
图 22: 2021 年以来甲醇成本因煤价提高而大幅上行 .......... 13
图 23: 2018 年以来甲醇业务盈利偏弱 .......... 13
图 24: 2024 年以来甲醇单吨亏损幅度减小 .......... 14
图 25: 2024 年以来原料煤单位成本下降明显(元/吨) .......... 14
图 26: 2024 年以来甲醇与动力煤价差走扩(元/吨) .......... 14
图 27: 2019 年以来铁路运输业务营收规模稳步增长 .......... 15
图 28: 2019 年以来铁路运输业务盈利能力稳步提升 .......... 15
图 29: 2021 年以来公司分红比例稳步提升 .......... 15
图 30: 2021 年以来公司每股股利明显提升 .......... 15
图 31: 2019 年以来公司资产负债率整体有所下行 .......... 16
图 32: 现金到期债务比及已获利息倍数处于较高水平 .......... 16
图 33: 2019 年以来公司资本支出维持增长 .......... 16
图 34: 货币资金、货币资金/归母净利润倍数较高 .......... 17
图 35: 未分配利润、未分配利润/归母净利润倍数较高 .......... 17
表 1: 京西四矿已于 2016-2020 年有序退出煤炭开采领域 .......... 8

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