eVTOL的英文全称“ Electric Vertical Takeoff and Landing”，中文译为“电动垂直起降”。eVTOL飞行器是一种采用电力驱动、能够垂直起降的新型城市空中交通工具。该技术在安全性方面达到了与民用航空客机相当的标准，即在十亿飞行小时内只允许发生一次灾难性事故。噪音控制方面，eVTOL在城市运行时极为安静，起降噪音约为70分贝，巡航噪音大约为50分贝，有效减少对周围环境的影响。此外，eVTOL以电力为动力源，符合当前的环保要求。经济效益角度，无人驾驶eVTOL的单座位成本低于有人驾驶eVTOL及传统直升机。其运营成本相较于传统直升机降低了30%以上，与燃油动力的小型飞机相比，成本可降低约70%。由于eVTOL具备垂直起降的特性，对地面基础设施的要求较低，灵活性和适应性较高。自2009年以来，eVTOL技术经历了快速发展。起始于NASA的Puffin概念，至2011年多项关键飞行试验的成功，进一步证实了技术的可行性。随后，通过各种项目试飞和研讨会，探索了eVTOL的未来潜力。2016年，Uber Elevate的白皮书预示了按需城市航空运输的未来。

2017年行业开始成型，随后几年中，行业规范化开始形成（适航审定）。2020年至2024年，行业持续繁荣，众多重要事件如Joby Aviation原型机亮相、亿航获得全球首张型号合格证，以及波音的亚洲市场扩张计划，多方在eVTOL行业加码。预计2024年—2030年（基准年设为2023年，预计正式商业化为2026年左右），中国eVTOL潜在服务市场规模由539.65亿元增长至2,248.32亿元，期间年复合增长率26.85%。

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