本次，我将为大家剖析由长城证券发布的《能源汽车及锂电行业专题分析：日韩新能源车&锂电市场易守难攻，本土品牌国民情怀度较高，我国相关企业或可借鉴其出海经验》。该报告共24页，涵盖了众多重要信息和核心论点。若您希望深入了解，请参阅原报告，获取方法已在文档的最后部分提供。
报告核心内容
本报告深入分析了日本和韩国新能源汽车及锂电行业的发展现状、市场特点、政策支持及未来趋势。报告指出，尽管日韩市场对外来汽车品牌存在一定程度的壁垒，但中国车企和锂电企业通过技术创新和本土化战略，已在日韩市场取得一定突破。
关键词：新能源汽车，锂电行业，日韩市场，本土品牌，技术创新，政策支持
一、日韩新能源汽车市场特点与挑战
日本和韩国的汽车市场具有深厚的民族品牌情结，本土品牌如丰田、本田、日产、现代和起亚等享有极高的市场份额和消费者忠诚度。这种品牌忠诚度加上政府的保护政策，为外来汽车企业进入市场设置了较高的壁垒。然而，随着全球新能源汽车产业的快速发展，日韩市场的竞争格局正在发生变化。中国车企如比亚迪，凭借电池技术和成本效益优势，开始在日韩市场占据一席之地。
二、日韩政府的环保目标与政策支持
日韩两国政府均设定了宏伟的环保目标，并制定了清晰的时间线来推动新能源汽车产业的发展。日本政府通过立法确立了2050年实现碳中和的目标，并在《绿色增长战略》中提出了具体的汽车电动化目标。韩国政府同样积极响应环保目标，宣布2050年实现碳中和，并在新能源汽车发展规划中提出了具体的车辆增长目标和充电设施建设计划。这些政策的实施，不仅展示了日韩政府对环保和新能源汽车产业发展的高度重视，也为产业的长远发展提供了政策支持和方向指引。
三、中国车企在日韩市场的突破与发展
中国新能源汽车产业展现强劲发展态势，逐步攻破日韩汽车市场。中国车企通过技术创新、品牌建设和本土化战略，如与当地经销商合作等，克服了市场进入壁垒，开始在日韩市场占据一席之地。比亚迪在日本市场的电动乘用车销量虽未达到预期目标，但已经开始采取与当地经销商合作的营销模式，以更好地满足消费者需求。韩国市场方面，中国电池厂商如宁德时代和比亚迪通过与本土车企的合作，确保了电池供应链的稳定性，并计划进一步扩大市场份额。
四、日韩锂电产业的发展现状与趋势
全球动力电池市场中，中日韩三国几乎占据了超过90%的市场份额。日本锂电产业虽起步较早，但在发展中遭中韩挑战，利用美日协议重振。韩国政府大力推动电池产业发展，然而美国《通胀削减法》的颁布也让韩国动力电池产业面临一定挑战。日韩无法实现全产业链自足，中资掌握资源控制、积极布局。日韩积极布局锂电资源供应，产业链暂难摆脱中资依赖。
总结：日本和韩国的新能源汽车及锂电市场虽然存在一定的市场壁垒和挑战，但中国车企和锂电企业通过不断的技术创新和本土化战略，已经在日韩市场取得了一定的突破。同时，日韩政府对新能源汽车产业的环保目标和政策支持，为中国企业提供了发展的机遇。未来，随着全球新能源汽车产业的快速发展，预计中国企业在日韩市场的影响力将进一步增强。
报告节选
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