自动驾驶汽车行业：Robotaxi商业化快速推进『附报告下载』 - 热点洞察

本次为大家解读的报告是《自动驾驶汽车行业专题报告：政策、技术、成本共振，Robotaxi商业化快速推进》，更多重要内容、核心观点，请参考报告原文，文末有完整版获取方式。

报告核心内容

广发证券发布的《自动驾驶汽车行业专题报告：政策、技术、成本共振，Robotaxi商业化快速推进》深入分析了当前自动驾驶汽车行业，特别是Robotaxi（无人驾驶出租车）的发展趋势。报告从政策、技术、成本、需求等多个维度探讨了Robotaxi的商业化进程，并提出了投资建议和潜在风险。通过对政策环境、技术进步、成本变化、市场需求等方面的综合分析，报告为投资者提供了全面而深入的行业洞察。

一、政策端：积极推动车路云一体化

报告指出，中国政府高度重视智能网联汽车产业的发展，2023年11月发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》标志着政策层面对高级别智能驾驶汽车规模应用的积极推动。2024年，车路云一体化的推进将进一步加速，北京、武汉等地已开始实施相关项目建设。车路云一体化通过智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率、开展规模化示范应用等方式，显著提升了自动驾驶车辆的安全性和通行舒适度，为Robotaxi的商业化提供了重要支撑。

二、供给端：单车成本快速下行，盈利空间可期

随着激光雷达、高阶算力域控等核心零部件成本的快速下降，Robotaxi的单车成本显著降低。2022年，百度第六代无人车的成本已降至25万元。报告预测，随着技术的进一步进步和规模效应的显现，Robotaxi的单车成本将继续下降，从而为未来的盈利提供了空间。此外，Robotaxi的盈利模式多样，包括去掉安全员、零部件降本、会员模式收费、硬件付费、广告费等，具备可观的数据变现空间。

三、需求端：消费期待强烈，商业模式创新

报告通过调研数据指出，超过60%的受访者对Robotaxi服务有兴趣并表示愿意体验。Robotaxi的商业模式创新主要体现在主机厂、自动驾驶公司和出行服务商的合作模式上。主机厂提供车辆和数据，自动驾驶公司提供技术，出行服务商提供平台，三方共享数据和乘客资源，共同推动Robotaxi的市场化。此外，Robotaxi的规模化运营也有望驱动主机厂实现商业模式的跃升。

四、产业进展：全球领先，去安全员化实现

中国在Robotaxi的实践上处于全球第一梯队，2024年本土发展进一步提速。北京等地已实现有安全员示范运营，正逐步迈向完全去安全员阶段。全国Robotaxi运营规模超过2000辆，车辆前装、后装与总装下线改装三种模式并存。基础设施方面，全国已有3500多公里道路实现智能化升级，部署RSU超过6000套。Robotaxi产业预计在2025-2030年将迎来商业化和规模化运营阶段。

五、潜在挑战：社会认知、技术迭代、运维风险

尽管Robotaxi的发展前景广阔，但也面临诸多挑战。社会层面，公众对Robotaxi的认知度较低，对安全性和就业替代效应存在疑虑。技术层面，自动驾驶技术仍需进一步迭代，人工接管率较高，成本仍需下降。运维层面，现有车企Robotaxi运维体量较小，大规模运维后的真实风险尚未充分暴露。此外，数据隐私和系统安全性也是Robotaxi面临的重大挑战。

六、投资建议：关注三条主线

报告建议投资者关注三条主线：一是Robotaxi产业运营方，如百度、如祺出行、经纬恒润等；二是Robotaxi产业链相关的核心零部件及服务供应商，如德赛西威、中科创达、经纬恒润、禾赛科技、速腾聚创、炬光科技、四维图新等；三是车路云一体化相关企业，如金溢科技、万集科技、通行宝、千方科技等。

总结：广发证券的报告全面分析了Robotaxi的商业化进程及其面临的挑战。政策的积极推动、技术的快速进步、成本的显著下降以及市场需求的强烈期待为Robotaxi的未来发展提供了坚实的基础。然而，社会认知度、技术迭代和运维风险仍是需要克服的难题。投资者应关注Robotaxi产业运营方、核心零部件及服务供应商以及车路云一体化相关企业，以把握行业发展的机遇。