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新能源汽车市场竞争与前景分析:规模效应与优质供给双重驱动

本次为大家解读的报告是《新能源汽车行业投资手册系列报告(十):竞争不止,成长不息》,更多重要内容、核心观点,请参考报告原文,文末有完整版获取方式。

报告核心内容

本报告主要探讨了中国新能源车行业的未来发展前景,基于对2024年上半年交付数据的分析,调整了几家关键车企的交付量预测,并上调了全年新能源汽车销量和渗透率预测。报告强调了中国新能源车行业持续增长的潜力,以及车企在激烈竞争中通过新车型和优质供给实现增长的重要性。

一、调整车企交付量预测

  • 零跑与理想交付量预测上调:根据2024年上半年的交付情况,我们调整了零跑和理想的全年交付量预测,分别至25.1万辆和51.7万辆。这两家车企的新车型确定性高,交付量增长稳定,基本面扎实,有助于在竞争中抵御风险。
  • 蔚来与小鹏销量预测及展望:尽管我们下调了蔚来的盈利预测和小鹏的销量预测,但基于近期订单及交付的改善,预计下半年新车型上市后将持续改善。预计蔚来、小鹏2024年交付量分别达到20.3万辆/17.7万辆,同比增长27%/25%。

二、新能源车行业持续成长

  • 增量竞争与行业成长:中国新能源车行业增量竞争持续,行业成长不息。随着行业渗透率的提升,规模效应将释放车企更大的降本潜力。同时,优质供给的增加和产品快速迭代为车企提供了更多元化的探索空间。
  • 销量增速与渗透率预测:我们上调了2024年中国新能源乘用车销量预测至1,136万辆,同比增长26%,对应全年渗透率39.7%。预计至2026年,中国新能源乘用车渗透率将超过50%,达到52.4%。

三、行业发展趋势

  • 优质供给与多元化探索:随着新能源车行业优质供给的增加,车企将通过多元化探索提升竞争力,而非仅依赖价格战。
  • 渗透率持续上升:中国新能源汽车行业渗透率仍处于上扬阶段,预计将在未来几年内持续上升,进一步推动行业发展。

报告节选

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文章名称:《新能源汽车市场竞争与前景分析:规模效应与优质供给双重驱动》
文章链接:https://www.baogaobox.com/insights/240616000001404.html
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