本次为大家解读的报告是《固态电池行业专题报告：eVTOL商业化临近，固态电池迎来新机遇》，报告共60页，更多重要内容、核心观点，请参考报告原文，文末有完整版获取方式。
报告核心内容解读
本报告旨在深入探讨固态电池行业的发展态势，特别是其在电动垂直起降飞行器（eVTOL）商业化过程中的新机遇。报告详尽分析了固态电池技术的显著优势，探讨了固态电池电解质的主要类型及其全球技术发展趋势，并预测了固态电池商业化产能的广阔前景，特别关注其在eVTOL领域的应用潜力。
报告明确指出，固态/半固态电池技术是突破锂离子电池能量密度限制的关键所在。通过引入固态电解质，该技术有效解决了液态电解质存在的浓度梯度问题，同时抑制了锂金属负极锂枝晶的形成以及硅的膨胀现象。这一显著优势使得固态电池成为适配高电容量正负极材料的理想之选，并为新型正极材料如富锂锰基的应用提供了理论基础。
报告进一步详细剖析了固态电池电解质的三大主要类型：聚合物、硫化物和氧化物。其中，氧化物电解质在商业化进程上表现较快，而硫化物则展现出巨大的发展潜力。在全球范围内，欧美国家主要依托自主研发固态电池技术的创业型公司，技术路线主要聚焦于氧化物与硫化物；而日韩则注重传统车企与电池企业的合作研发，以硫化物作为主要技术方向。在中国，企业与科研机构或高等院校的紧密合作推动了产业化进程的快速发展，大部分国内企业主要生产氧化物固态电池，部分涉及硫化物，聚合物领域则相对较少。
展望未来，固态电池的商业化前景令人期待。主流厂商如丰田、QuantumScape、Solid Power、清陶能源等已将小规模量产（试产）的目标设定在2025年至2028年的时间范围内。预计至2030年，全球锂离子固态/半固态电池的商业化产能将初具规模，届时固态锂电池的续航里程有望达到液态锂电池的2至3倍，与燃油车续航能力相媲美。特别是在国内eVTOL商业化进程不断加速的背景下，对高能量密度、高功率、高安全性的电池需求愈发迫切，固态电池因其完美契合这一市场需求，其产业化进程有望提前实现。
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