本次为大家解读的报告是《汽车行业跟踪：飞行汽车商业化逐步落地，万亿级市场蓄势待发》，报告共24页，更多重要内容、核心观点，请参考报告原文，文末有完整版获取方式。
报告核心内容解读
本报告深入剖析了飞行汽车的商业化进程及低空经济的发展趋势。报告明确指出，随着多款飞行汽车成功获得适航认证，一个规模庞大的市场正迅速崛起。同时，政策层面亦在积极推动低空经济的发展，将其视为新兴的生产力及增长引擎。
一、飞行汽车商业化进程稳步推进
近期，飞行汽车的商业化进程取得了显著突破。值得注意的是，全球首款获得适航认证的国产自主研发无人驾驶载人航空器——亿航EH216-S，已正式上架淘宝工业品，定价为239万元，引发了业界及公众的广泛关注。此外，上海峰飞航空科技自主研发的V2000CG载物无人驾驶航空器系统亦成功获得型号合格证，标志着其成为全球首款通过型号合格认证的吨级以上eVTOL（电动垂直起降）航空器。自2月底起，eVTOL试飞活动陆续展开，进一步推动了飞行汽车的商业化落地进程。
二、万亿级市场潜力巨大
飞行汽车作为一种新兴的交通方式，展现出了巨大的市场潜力。根据中国民用航空局的权威数据预测，至2025年，中国低空经济的市场规模有望达到惊人的1.5万亿元，而到2035年，这一数字更有望攀升至3.5万亿元。此外，粤港澳大湾区数字经济研究院的预测亦显示，至2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达到3万亿至5万亿元。这一庞大的市场规模预示着飞行汽车行业的巨大发展潜力，为整个行业带来了前所未有的发展机遇。
三、政策支持助力行业发展
在政策层面，低空经济已被明确纳入新质生产力范畴，得到了中央和地方政府的积极扶持。中央工作会议将低空经济定位为战略性新增长引擎，充分体现了其在新时代经济发展中的重要地位。国务院在政府工作报告中亦明确提出，要积极打造低空经济等新增长引擎，为相关产业的快速发展提供了有力保障。地方层面，各省市亦纷纷出台低空经济支持政策，如海南发布的《海南省无人驾驶航空器适飞空域图》，旨在逐步放开低空空域，为飞行汽车等行业的发展提供更为广阔的空间。同时，北京、广东等18个省市和自治区亦在政府工作报告中提出了一系列积极发展低空经济的政策措施，进一步加速了飞行汽车等行业的商业化进程。
报告显示，飞行汽车的商业化进程正在稳步推进，万亿级市场蓄势待发。在政策的积极推动下，低空经济作为新兴的生产力及增长引擎，将为飞行汽车等行业的发展提供强大的动力。我们有理由相信，随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，飞行汽车将在未来交通领域扮演越来越重要的角色。
报告节选
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