本次为大家解读的报告是《低空经济专题——适航取证深度研究》，报告共27页，更多重要内容、核心观点，请参考报告原文，文末有完整版获取方式。
报告核心内容解读
本报告聚焦于低空经济专题，深入剖析了适航取证的关键环节。报告详细阐述了我国低空飞行器适航审定体系的持续优化，为低空经济的蓬勃发展奠定了坚实基础；强调了适航证对航空器安全飞行的重要性；分析了国内外民航飞机适航审定能力的差异，并展望了低空飞行器领域的发展潜力；最后，报告指出我国eVTOL适航取证进度领先全球，彰显了我国在低空经济领域的创新实力。
一、优化低空飞行器适航审定，助推低空经济发展
我国在政策层面为低空经济提供了有力支持，低空飞行器作为关键载体，其适航认证工作显得尤为重要。通过ARJ21和C919等机型的适航取证实践，我国民航局的适航审定能力得到显著提升，但与国际先进水平仍存在一定差距。不过，我国在低空飞行器适航审定方面已采取一系列积极措施，不断优化流程，提升效率，走在国际前列。目前，已有两型eVTOL成功取得适航证，预示着更多先进型号将助力低空经济的蓬勃发展。
二、适航证：航空器安全飞行的关键保障
适航证是航空器安全飞行的必备证件，由适航当局依据相关法规颁发，证明航空器达到安全可用状态。适航取证过程旨在确保航空器满足公众安全标准，涉及管理和技术层面的多重实现。适航证主要分为TC、PC和AC等类型，其中TC的获取难度最大。因此，密切关注低空飞行器适航取证政策与规定，对于把握低空经济发展脉搏具有重要意义。
三、国内民航飞机适航审定能力有待提升，低空飞行器展现弯道超车潜力
通过回顾ARJ21和C919等机型的适航取证历程，我们发现国内民航飞机适航审定能力与国外先进水平相比仍有不足。然而，在低空飞行器领域，我国适航审定能力正迅速提升，有望实现弯道超车。近期，国家出台了一系列针对无人航空器等低空飞行器的政策，旨在提高适航审定效率、缩短周期、确保飞行安全，为低空经济的快速发展提供了有力支撑。
四、我国eVTOL适航取证进度全球瞩目
我国在eVTOL适航审定方面取得显著成果，走在世界前列。亿航智能已成功获得全球首张eVTOL适航证，峰飞科技公司也取得了无人驾驶吨级电动垂直起降航空器型号合格证。相较于国际上的FAA和EASA等机构，我国在无人驾驶载客eVTOL适航取证方面表现出更为积极的态度，目前在这一领域已领先国际同行。这些成果充分展示了我国在低空经济领域的创新实力和国际竞争力。
报告节选
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