从华为看智能汽车：如何看待线控制动的技术演进和格局变化？『附报告下载』 - 热点洞察

本次为大家解读的报告是《从华为看智能汽车：如何看待线控制动的技术演进和格局变化？》，报告共23页，更多重要内容、核心观点，请参考报告原文，文末有完整版获取方式。

报告核心内容解读

本报告深入探讨了华为对智能汽车领域中线控制动技术的演变趋势和竞争格局的看法。报告从驱动力、技术路线、当前市场格局以及未来竞争态势四个维度进行了详尽的分析，并着重强调了投资机会的重要性。

驱动力：线控制动技术渗透率的持续高增长主要受到电动化和智能化的双重推动。电动化的推动在于新能源车辆通过能量回收功能显著提升了续航里程，从而有效缓解了消费者对里程焦虑的问题。而智能化的推动则在于线控制动作为接受电信号的终端，为高阶智能驾驶提供了强大的适配性。

技术路线：制动系统正经历着不断的升级，去管路化进程正在加快，从而推动了EMB方案的落地实施。EHB方案的去管路化也有望加速，同时EHCB方案正在逐步得到应用。虽然过去EMB方案存在制动力和冗余不足的问题，但随着E/E架构的升级和制动盘摩擦性能的提升，EMB方案的量产化有望取得突破。

当下格局：目前，博世在EHB方案中保持领先地位，One-Box渗透率持续提升，但博世的市场份额却同比下降。与此同时，自主品牌One-Box加速使用和内资投入，国产供应商如弗迪动力、伯特利等增长势头明显。Two-Box格局基本稳定，博世市场份额超过85%。

未来竞争：产品和技术的先发优势将决定客户配套速度，而产能建设速度则将决定行业格局。国内厂商正加大投入，快速推进产线建设，伯特利、拓普集团等具备产品优势和较大产能。EMB方案作为高阶智能驾驶的执行终端，其产品落地和产能建设速度将成为核心竞争指标。国内厂商正联合开发加速推进EMB方案的落地，其中伯特利在产品和产能方面均处于领先地位。

总之，华为对智能汽车线控制动技术的演进趋势和竞争格局持乐观态度，并建议关注相关投资机会。