墨西哥汽车出口市场崛起：中国车企的机遇与挑战『附报告下载』 - 热点洞察

本次为大家解读的报告是《汽车行业出口专题报告：墨西哥出口方兴未艾，北美市场辐射持续》，报告共24页，更多重要内容、核心观点，请参考报告原文，文末有完整版获取方式。

报告核心内容解读

本报告重点探讨了墨西哥汽车出口市场的现状与发展趋势，特别是中国车企在该市场的表现与机遇。墨西哥作为北美汽车工业的重要一环，其出口导向型市场特点显著。报告分析了墨西哥汽车产量、销量及政策环境，同时关注了中国车企在墨西哥市场的份额增长及建厂计划。此外，报告还关注了特斯拉等电动车制造商在墨西哥的布局对中国供应链的影响。

一、墨西哥汽车出口市场概览

墨西哥，作为北美汽车工业的关键一环，其显著特征在于其出口导向型的汽车市场。本章节将深入探讨墨西哥汽车市场的现状及其发展趋势。

市场现状：墨西哥的汽车产量在2023年达到了378万辆，远超其同年136万辆的销量，显示出明显的产销脱钩现象。这一趋势在近年来愈发明显，尤其在疫情的影响下，墨西哥汽车市场销量虽然有所下滑，但正在逐步恢复。
政策环境：美墨加协定和通胀削减法的实施，进一步提高了在原产地生产的限制，推动了汽车产业链向北美回流。墨西哥因其独特的地理位置和成熟的汽车产业链，成为了这一回流的首选之地。

二、中国车企在墨西哥市场的表现与机遇

近年来，中国车企在墨西哥市场的表现引起了广泛关注。本章将详细分析中国车企在墨西哥市场的销量、市场份额及其建厂计划。

销量与市场份额：2021年，中国车企在墨西哥的销量仅为3万辆，市场份额仅占3%。然而，到了2023年，销量激增至13万辆，市场份额也提升至10%。主要的参与者包括上汽、奇瑞、江淮、长安、吉利等。其中，奇瑞的增量最大，占比达到了74%，其后分别为上汽、江淮等。
建厂计划：随着中国车企在墨西哥市场的逐步深入，多家企业已经开始推进在墨建厂计划。这一计划预计将进一步提升中国车企在墨西哥的市场份额。

三、特斯拉及中国供应链在墨西哥的布局

特斯拉在墨西哥的布局，不仅将推动该国新能源车产能的提升，同时也将为中国供应链带来新的机遇。

特斯拉布局：墨西哥的新能源车渗透率仅为1%左右，特斯拉在此建厂将大幅提高该国的新能源车产能。其墨西哥工厂的目标年产能为200万辆，有望成为特斯拉全球最大的工厂。
中国供应链机遇：随着特斯拉在墨西哥的建厂，中国的供应链企业也纷纷追随，以充分利用北美广阔的市场。

四、墨西哥汽车市场未来展望与中国车企的市场机遇

基于当前的市场趋势和政策环境，本章将对墨西哥汽车市场的未来进行展望，并探讨中国车企的市场机遇。

市场展望：墨西哥汽车市场有望在未来几年内恢复至疫情前140万辆的水平。预计2024年销量将平稳增长至143万辆左右，同比增长7%。
中国车企机遇：随着在墨西哥建厂的逐步推进，中国车企有望进一步扩大产能，占据更多的市场份额。预计2024年，中国车企在墨西哥的市场份额将提升至12%左右，销量为17万辆左右，同比增加28%，增量达到4万辆左右。

总之，墨西哥汽车市场凭借其独特的出口导向型特征和政策环境，为中国车企提供了新的市场机遇。同时，特斯拉等电动车制造商在墨西哥的布局，也将为中国供应链带来新的挑战和机遇。