本次为大家解读的报告是《800V高压快充新技术专题报告：超充桩建设加速，液冷技术升级》，报告共32页，更多重要内容、核心观点，请参考报告原文。
报告核心内容解读
随着电动汽车市场的迅速扩张，消费者对充电速度和便利性的需求也日益增强。800V高压快充技术在此背景下应运而生，旨在解决现有快充桩供给缺口问题，加速超充桩的建设，并提升充电体验。
一、市场现状与挑战
目前，市场对大功率快充的需求远超过供给。以120kW及以上的大功率充电设施为例，其数量相对较少，如在上海，该类充电枪仅占6.59%。面对如此大的需求缺口，行业亟需加大投资，加速超充桩的建设。
此外，欧美市场的快充桩建设也面临诸多挑战。截至2023Q3，欧洲直流桩数量占比仅12%，而150kW以上快充桩占比约6%。预计到2030年，欧洲将建设360万个直流桩，其中100kW以上的高压直流桩将占1/3。在美国，预计到2030年将需要约120万个公共桩，其中功率高于150kW的直流快充桩占比约15.17%，投资额却占到了公共桩和私人桩总体投资额的39%。
二、800V高压快充技术的崛起
随着小鹏G6/G9、理想等车企推出800V平台车型及规划，800V+快充趋势确立。这种高电压平台可大幅缩短充电时间，提高充电便利性。车企与能源企业合作，将加速超充桩的布局，以满足消费者对快速充电的需求。
三、超充技术的可行性及全生命周期成本分析
报告指出，超充技术的落地具备可行性。以华为的液冷超充方案为例，其度电成本远低于传统方案，投资回收期仅为6.7年。这为行业提供了极具吸引力的商业模型，推动了超充技术的普及。
四、技术升级与前瞻
随着超充趋势的发展，液冷充电模块和枪线、高压防护、柔性功率分配等技术也在不断升级。充电模块须具备更高耐高压性能和散热要求，30kW、40kW及以上或成为市场主流。液冷充电枪线解决了超充散热难题，而国标液冷大功率线缆则实现了弯道超车。在高压快充趋势下，SiC的优势也愈发凸显，能够降本增效并提升充电性能。
结论
800V高压快充技术作为电动汽车充电领域的新趋势，为行业带来了巨大的机遇。然而，实现大规模部署仍面临诸多挑战。为充分发挥800V高压快充技术的潜力，行业需持续投入研发，优化商业模型，并加强与各方的合作。
报告节选
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