华为智能汽车产业链大揭秘『附报告下载』 - 热点洞察

今天，为大家分享的报告是《华为智能车：全栈自研为基，深度赋能产业》，报告共29页，更多重要内容、核心观点，请参考报告原文。

报告核心内容解读

本报告主要介绍了华为在汽车产业中的布局和业务模式，包括华为智能汽车解决方案业务、华为智选车模式、华为HI模式以及华为在智能驾驶技术方面的创新成果。报告还分析了华为系车型在市场上的受欢迎程度和消费者对华为技术的信任程度，并探讨了华为汽车产业链对相关上市公司的潜在受益。

1. 华为智能汽车业务概述

华为智能汽车解决方案业务自2019年成立以来，致力于将公司的ICT技术优势延伸到智能汽车产业，提供智能网联汽车的增量部件，向车企客户和行业合作伙伴提供服务，助力汽车产业的电动化、网联化、智能化升级。根据2022年华为年报，该业务累计投入已达30亿美元，研发团队达到7000人规模，2022年实现收入20.77亿。华为在汽车业务方面有三种模式：标准化的零部件模式、HI模式（Huawei inside模式）以及智选车模式。

在智选车模式下，华为与赛力斯（问界）、奇瑞（智界）、江淮汽车、北汽蓝谷等合作主机厂携手，共同开发智能汽车。自2023年9月以来，华为智选车与HI模式已推出4款新车（包括1款改款、1款待发布、1款预售、1款新车），这些车型一经发布便深受消费者青睐。例如，问界M7上市近2个月累计大定已突破86,000辆，问界M9还未正式发布，大定已突破25,000台，智界S7预订期仅4天订单已突破10000台，阿维塔12上市36小时累计大定已突破6700台。

2. 华为在智能汽车领域的核心技术和解决方案

华为在智能汽车领域的重要技术和解决方案包括：

（1）ADS 2.0 高阶智能驾驶系统：这是华为推出的全栈自研硬核技术，使用自研MDC 610计算平台，基于华为自研昇腾 610 AI芯片，采用7nm制程，AI 算力达到200TOPS。ADS 2.0拥有27个感知硬件，结合高性能智能驾驶平台以及拟人化智驾算法，实现了面向高速、城区、泊车全场景的自动驾驶。华为计划在2023年底实现ADS 2.0全国落地。

（2）RCR 2.0 路况识别和导航地图匹配：这是华为在融合BEV感知能力基础上升级的业界首创网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体，障碍物种类精细识别（如区分救护车、警车等），识别率高达99.9%。RCR 2.0实现导航地图和现实世界匹配，感知面积高达2.5个足球场，通过推理实现道路拓扑，可感知更多复杂道路环境并实时判断路况，让辅助驾驶能力更接近人驾。

3. 华为系汽车销售火爆及产业链受益情况

由于华为在零部件产品、智能驾驶技术解决方案以及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验，华为充分赋能多个合作主机厂。消费者对华为系车型在智能驾驶、智能座舱、车辆安全、整车设计等方面的卓越表现持续投出信任票。因此，国内深度配套华为汽车产业链的上市公司有望充分受益。

总结：华为在智能汽车领域的布局和业务不断深入发展，其技术和解决方案在行业中具有领先优势。随着消费者对华为系汽车的信任和喜爱不断增加，华为的合作伙伴和相关产业链也将受益于这一趋势。未来，华为将继续致力于推动智能汽车产业的发展和创新。