汽车行业供应链全链数智化白皮书『附报告下载』 - 热点洞察

今天，为大家分享的报告是《汽车行业供应链全链数智化白皮书》，报告共43页，更多重要内容、核心观点，请参考报告原文。

报告核心内容解读

本报告是中国汽车工业协会与京东集团联合发布的《汽车行业供应链全链数智化白皮书》。报告主要探讨了数智化、全链路、社会化三层框架支撑的数智化供应链体系，旨在帮助汽车产业实现高效转型和精细化运营，降低成本并提高效率。京东集团作为推动者，开放自身搭建的工业供应链数智化高速公路，希望更多合作伙伴加入，共同推动产业效率的提升。

一、汽车行业传统供应链模式的问题

1. 成本问题：汽车行业的设备、材料和人力成本高，同时涉及多个环节的供应链容易造成仓储占用和呆滞库存，进一步拉高成本。传统渠道的层层代理导致价格透明度低，加大车企成本控制难度。

2. 效率问题：汽车供应链涉及多个企业、多个环节，目前仍没有链条贯穿，导致协同效率低。市场、需求的变化难以快速传导至企业的设计、研发端。同时，汽车行业数字化转型的切入点众多，导致数据无法互动，形成管理的“信息孤岛”。

3. 运营问题：汽车供应链与计划、排产环环相扣，对管理精度、时效性要求高。同时，汽车供应链长尾商品多、品类繁杂、规格参数不统一，且汽车行业分子公司众多，地域覆盖广，交付难度大。

二、汽车行业转型新范式——数智供应链2+4+X架构

数智供应链通过数据与智能的深度融合、产业链接的广泛链接以及可持续发展，实现了更高效的核心目标。它可以将研发、生产、营销、采购、供应商管理、服务等供应链全链路各个环节中的规则、过程、主体等转化为数据信息，利用这些动态数据来实时感知和自动调节供应链的运行状态。

“2”指的是混合多云、大数据、物联网、人工智能及各类中台构成的数智化基础设施，以及高标仓及绿色基础设施+减碳技术创新为体现的物流基础设施。“4”涉及商品供应链、服务供应链、物流供应链和金融供应链四大能力。“X”则围绕汽车上中下游展开的丰富业务场景。

三、京东是汽车供应链数智化转型的推动者

京东集团提供全链解决方案，通过数字协同和网络智能，优化成本、效率与体验，助力汽车行业全链各环节的整体优化与重构。京东工业提供创新应用，如构建全国寻源能力、智能前置仓和数字化采购管理平台等，实现敏捷响应和精益生产与供应链韧性的平衡。展望未来，产业数智化时代将成为未来汽车供应链的重要支撑，推动汽车产业的转型升级。数智供应链是推进产业基础高级化、产业链现代化的有力抓手，也是企业数字化转型的新范式。